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Ein tägliches Chaos bei dem der Unfall vorprogrammiert ist von Rolf Diederichs, 19.10.2005 Siehe auch Folgeberichte vom 16.11.2005 , 31.1.2006 und 6.2.2006
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"Schulbus rollte über beide Beine" berichtete die Kölnische Rundschau am 18.10.2005 über eine schweren Unfall in Schleiden. Sehr häufig passieren solche Unfälle in Deutschland, fasst immer wären sie mit entsprechenden Baumaßnahmen vermeidbar. Auch in Mayen schwelt schon seit Monaten der Streit, um die Bushaltestelle des Megina Gymnasiums am AWO Altenheim. Bürgermeisterin Fischer hätte weiße Linien ziehen lassen und meinte damit genug getan zu haben, so werfen ihr die der SPD und FW vor.
SPD Fraktionsvorsitzende Rolf Schäfer faste es gestern noch mal zusammen: "Die Lösung am AWO Seniorenheim halte ich für Verschwendung, für gefährlich und in keinster Weise sachdienlich. Ich habe Frau Fischer bereits in dem Zusammenhang kritisiert. Die Absicht war, die Kinder in den früheren Warteraum für Busse zu zwingen und die ab- und anfahrenden Busse im unmittelbaren Verkehrsraum warten zu lassen. Die damit verbundenen Verkehrsprobleme sind nicht zu übersehen und die Verfahrensweise ist für die die Busse nutzenden Kinder auch noch gefährlich. Ich will hoffen, dass außer den bekannten Verkehrsproblemen kein Kind zu Schaden kommt. Ich hoffe sehr, dass sowohl Polizei als auch Frau Fischer ein Einsehen hat, den "Versuch" abbricht und man zu besseren Lösungen kommt." Noch keine Zeit sich drum zu kümmern hatte Rolf Schäfer z.B. zu: Eine generelle Verpflichtung zur Einschaltung der Warnblinkanlage, so wie es Nachbarkreise (Ahrweiler, Prüm ...) schon seit vielen Jahren erfolgreich durchführen. Hierzu wäre er gefordert sich als Kreistagsabgeordneter, für Familie und Sicherheit von Kindern einzusetzen, natürlich zusammen mit Andrea Nahles etc.
So tragisch Unfälle auch immer sind, sie haben allerdings einen Vorteil: Man könnte daraus lernen! Die Bürgermeisterin erklärte: "die Situation wird nach Ablauf der Probephase zunächst im zuständigen Ausschuss erörtert. Wir hatten im Vorfeld die Angelegenheit intensiv mit Polizei, Unfallkasse, ADAC, Kreisverwaltung und Busbetreibern erörtert. Auch während der Probephase hat es gemeinsame Termine mit Polizei und Busbetreibern gegeben, um sich die Testphase anzusehen." Darüber wie lange die Mühlen noch mahlen werden, gibt Sie keine Auskunft. Ganz Mayen ist im Punkto Verkehrssicherheit in einem desolatem Zustand, an jeder Ecke kann man das sehen, die Liste wäre ellenlang. Zu den Stellen die Fischer alle erörtert, die reden doch sowieso alle nach ihrem Mund, geben sozusagen Rückendeckung und Alibifunktion für ihre Politik. Wie und welche Verbindung sie sogar mit dem ADAC geflochten hat, dies muss noch geprüft werden. Wir fragten Hans Grünewald (CDU), in lockerer Atmosphäre auf dem Lukasmark, was er von der ganzen Diskussion um Sicherheit an Schulbushaltestellen, sowie an der AWO halte. Grünewald ist Mitglied im Ausschuss Straßen und Verkehr, Veronika Fischer ist die Vorsitzende. Gründewald sitzt u.a. auch im Schulträgerausschuss! Wir möchten ihn hier nicht wörtlich zitiere, da das Gespräch mehr oder weniger spontan und unformell zustande kam. Aber die prinzpielle Auffassung die er so vertritt ist sicher kein Geheimnis. Wir müssen uns um viele Dinge kümmern und haben für die Sicherheit der Schüler nicht die Zeit, dafür gäbe es ja Schulbus.Net, schmeichelte er. Weiter folgten Komplimenten an uns: "Schulbus.Net weiß sowieso immer alles besser als die anderen. An der AWO Haltestelle ist doch alles OK (scherzte er?) Wie ich dort war, haben sich die Schüler toll verhalten, keiner läuft rüber, aber die Eltern, oh - oh wie die fahren. Fahren Sie mal hin und überzeugen sich selbst". Wie die Zustände an der AWO Haltestelle denn nun wirklich sind, dies haben wir eine Stunde später mit Fotos und Video ziemlich eindeutig belegt.
Woher kommt eigentlich das ganze Problem? Jemand der das Megina Gymnasium unzugänglich hoch oben auf den Berg gebaut hat, den müßte man zur Strafe täglich mit einem voll gepackten Schulranzen da rauf schicken.
Siehe auch "AWO" Folgeberichte vom 16.11.2005 , 31.1.2006 und 6.2.2006
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