www.ndt.net/schulbusse Tel.: +49-2651-904904 Fax: +49-2651-904906 Email: rd@ndt.net

Datum: 1.7.2003

Sehr geehrter Herr Dr. Saftig,

wie ich vom LSV Herrn Stefan Schmitt heute telefonisch mitgeteilt bekommen habe, kann die LSV nicht alle Punkte innerhalb ihrer Zuständigkeit bearbeiten, oder zumindest zeitgemäß wie es einige Mängelpunkte erfordern würden. Beispielsweise befördert der Bus MYK-C-9796 heute nach etwa 14 Tagen weiterhin mit den gleichen Mängeln Schüler.

Sie sind als Bürgermeister und teilweise auch als Schulträger bei den betreffenden Bussen die erste Zuständigkeit. Ich erwarte daher Klärung bzw. entsprechende Weiterleitung an andere zuständige Dienststellen, wie möglicher weise Polizei, SGD, LSV, Kreis etc.

Mit freundlichen Grüßen

Rolf Diederichs

Kopie:
Internet: www.ndt.net/home/schulbusse/index.html

Anlage: Kopie der Email an LSV vom 17. Juni 2003

Date: Tue, 17 Jun 2003 09:21:40 +0200 To: "Schemmer, Rita (LSV-Zentrale)" 
From: "Rolf Diederichs (NDT.net)" 
Subject: Mängelanzeige von Schulbussen/Schülerbeförderung

Sehr geehrte Frau Schemmer,

der vollständige Artikel über den Vorfall Fa. Welter MYK W-1020,
"Reifen" im Schülerverkehr, liegt jetzt auf dem Internet:
http://www.ndt.net/home/schulbusse/records/kontrolle/kontrolle.htm

Ferner neu:
Mängel an Linien- und Schulbussen - Im Raum Mayen ...
http://www.ndt.net/home/schulbusse/records/kontrolle2/kontrolle2.htm

Entsprechend der beiden Berichte mache ich hiermit auf Mängel 
folgender Fahrzeuge aufmerksam (formlose Anzeige).
Beide Berichte enthalten weitere Deatails mit Fotos der Mängelpunkte.

MYK W-1020 (Fa. Welter)
1,6mm und .... Reifen von der Polizei Mayen am 10.6.2003 aufgenommen:
Welche Maßnahmen erfolgen gegen diese Firma?
Zu berücksichtigen ist, dass diese Firma nun schon mehrmals
gezeigt hatte, dass sie keinen verantwortungsvollen und
sicheren Fahrbetrieb besonders in der Schülerbeförderung gewährleistet.

Entsprechend der Datei "kontrolle2.htm".

1. KO-MV 142
schwarze Tarnfarbe zulässig?

2. MYK-RS 52
dieser Bus macht in der Fahrweise einen unsicheren Eindruck,
solle vielleicht besser mal vorgeführt werden.

3. MYK-C-9796
a. Ausstiegstufe Mitte
b. "Stifte" an Rückenlehne hinterste Sitzreihe
c. Linienkennzeichnung 
(ist übrigens ein regelmäßiges Kavaliersdelikt der meissten i.A. Busse)
d. Nothämmer (wie viele andere Fahrzeuge auch)
e. Zus. Außenspiegel fehlt (wie viele andere Fahrzeuge auch)

5. DAU-SF-5 
Haltevorrichtungen für Stehplätze

6. DAU-PS-56 
Haltevorrichtungen für Stehplätze
Fahrersitz von hinten manipulierbar so zulässig?

7. MYK-V-5010 
Fahrersitz von hinten manipulierbar so zulässig?

8. Haltestelle in Gering 
An Tankstelle zulässig?

9. Fa Welter Kleinbus Kennzeichen unbekannt.
Kindergartenkinder zu Burgfestspielen Mayen 10.Juni 03 ca. 11:00 Uhr
Kinder standen nicht angeschnallt auf den Sitzen.
Fahrer nahm bei verlassen der Parkbucht im zügigen Tempo die 
Abkürzung über die Mittelinsel um die Fahrtrichtung zu ändern.
(Verantwortungslos!)

Frage zu "Anforderungskatalog für Kraftomnibusse und Kleinbusse, 
die zur Beförderung von Schülern und Kindergartenkindern besonders eingesetzt werden."

Wie ist die Auslegung wenn im quasi "Linienverkehr" von oder zu einer Schule nur
Schulkinder befördert werden, aber formal der Verkehrsbetrieb dies als Linie ausgibt.
Trift dann die o.g. Regelung für diese Busse trotzdem zu?

Gibt es überhaupt so etwas wie eine Nachrüßtpflicht bzw. Upgrade Pflicht von Bussen
auf neuere Sicherheitsstandards des Busverkehrs 
(besonders für die alten Schinken des Schülerverkehrs).
Ich las in einem EU Bericht, hierzu sei mal etwas ausgelöst worden, 
ist dazu schon etwas in der Praxis angekommen?

Kann man im Raum Mayen häufiger Kontrollen durch die Polizei veranlassen?

Bitte bestätigen sie mir den Eingang der Email.

Mit freundlichen Grüßen
Rolf Diederichs


Elterninitiative "Sichere Schülerbeförderung"
Rolf Diederichs
Im Fraustück 6
56729 Kirchwald Tel 02651-904904
Fax 02651-904906
Email: rd@ndt.net
Homepage: www.ndt.net/home/schulbusse/