Verschiedene Reifenprofile im Winter 2003/02 Die Fotos zeigen eine kleine Auswahl der gemachten Aufnahmen. Sie zeigen Sommerreifen, einige davon mit gutem und einige mit schlechtem Profil. Die Ausführung der Profilstollen zeigt überwiegend keine besondere Wintertauglichkeit. Sehr oft werden runderneuerte Reifen ohne M+S Zeichen angetroffen, daher ist es fraglich ob es sich um Ganzjahresreifen oder Winterreifen handelt.

	Busstrecke Kirchwald/Langenfeld - Nachtsheim im Winter 2003/02 Busse fahren auf dieser Mountainbike-Route von ca. 15% Gefälle mit Sommerreifen im Winter!
5. Feb 2003: An diesem Tag ließen wir unser Kind zu Hause. Die Fotoserie zeigt deutlich die Straßenzustände Um anschaulich zu machen bei welchen Straßenzuständen die Busse ohne Winterreifen fahren, haben wir von Kirchwald aus mit dem Jeep um 12:00 in Richtung Acht eine Fotoserie gemacht. Die Arbeit des Räumdienstes war an vielen Stellen durch Verwehungen schnell wieder zunichte gemacht.

Streit ums Profil: Bus wintertauglich? Ein Artikel in der Rhein-Zeitung vom 18. Feb 2003 [28] widmete dem Thema Winterreifen große Aufmerksamkeit. Einerseits kann die Öffentlichkeit froh sein, dass dieses Thema aufgegriffen wurde, doch die mißverständlichen Darstellungen geben Anlaß zur Besorgnis, dass hier etwas verschleiert wird. Zu sehr wird hier der Eindruck vermittelt, einer der beiden Seiten mache falsche Behauptungen - entweder die RMV oder R. Diederichs. bzw. die Elterninitiative.

19. Feb 2003 Fa. Welter Bus MYK-W-1009 jetzt mit anderen Reifen! Erfreulicherweise tut sich nun etwas - jedoch dauerhaft?

Von Seiten des Anwalts der Fa. Welter wurde uns mitgeteilt, dass der BUS Kirchwald-Nachtsheim nun Reifen mit größerer Profiltiefe bekommen hätte und vom TÜV bescheinigt wurde. Es geht jedoch nicht daraus hervor, ob es sich hierbei um Winter- oder Sommerreifen handelt. Außer diesem juristischen Kontaktes in dem uns gedroht wurde, gab es von RMV und anderen Dienststellen, noch keine Stellungnahmen mit welcher Sicherheit Eltern dauerhaft im Winter rechnen können. Diesbezüglich warten wir noch auf die Antwort zu unserer Anfrage an den Landrat. (14:00 Eingang des Schreibens vom LSV - doch keine Winterreifen im ÖPnV nötig?)

29. Jan. 2003: Unfall in Kirchwald an der 12% Steigung. Ohne Winterreifen auf Matsch und Schnee.

Ein Mineralöltransporter der Fa Britz konnte aus Langenfeld kommend in der 12% Abfahrt sein Fahrzeug auf der M&S bedeckten Fahrbahn nicht mehr unter Kontrolle halten, fuhr in eine Mauer hinein und blieb danach quer auf der Fahrbahn stehen. Durch Zufall war nichts schlimmeres passiert. Nach Einsatz der Feuerwehr konnte das Fahrzeug gesichert werden und der Verkehr wieder laufen. Bild 2. DAS FAHRZEUG HATTE VORNE KEINE WINTERREIFEN! DIES HÄTTE AUCH EIN SCHULBUS SEIN KÖNNEN!

30. Jan. 2003: Nach einer Auslegungsvorschrift der BOKraft sind Wintereifen aufzuziehen

Nach telefonischer Auskunft, am 30.1.03 von Herrn Hesse/Deutscher Verkehrssicherheitsrat des BMVBW, wäre die Auslegung des § 18 BOKraft eindeutig "Winterreifen müssen aufgezogen werden". Dies bestätigt nochmal die Email der Initiative Pro-Winterreifen vom 20.12.2002. Wir teilten dies auch der Polizeidienststelle Mayen mit, trotzdem sieht Herr Engel keinen Handlungsbedarf. Selbst der Verstoß gegen die eindeutige Mitführungspflicht von Winterreifen wird von der Polizei den Verkehrsbetrieben gegenüber tolleriert. Mit welchem Maß wird hier gemessen? Jeder muß sein Warndreieck etc. mitführen, aber der ÖPnV kann sich alles erlauben und die Polizei schaut weg?!.

Rolf Diederichs, Kirchwald, Tel: 02651-904904, rd@ndt.net
Elterninitiative "Sicherheit in der Schülerbeförderung"
http://www.ndt.net/home/schulbusse/