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Wieder ein Schulbus mit gefährlich unzulässigem Reifen von der Polizei bemängelt
Das Reifenprofil, wenn überhaupt noch sichtbar, war weit unter 1.6mm bis teilweise blank

Von Rolf Diederichs, Kirchwald, 5 September 2003.


blanke Stellen

Polizist Herr Ripping
Auszug aus SVZO § 36 (2) Bereifung und Laufflächen.

" Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein. Das Hauptprofil muss am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt."
Mayen 3. September 2003 12:00 - Die Serie von mangelhaften Reifen an Schulbussen in Mayen und Umgebung reißt nicht ab. Der Bus der Linie Realschule Mayen nach Kirchwald-Langenfeld-Acht (Fa. Dott MYK-DT-220), Auftraggeber RMV bzw. Kreis Mayen-Koblenz, wurde von der Polizei zum Reifenwechsel aufgefordert. Die Geschichte hatte noch ein Fortsetzung, denn den daraufhin eingesetzten Ersatzbus (Fa. Dott MYK-DT-330) begegneten wir 2 Stunden später mühsam den Berg von Acht nach Langenfeld hoch ächzend. Eine darauf folgende Mitfahrt im Bus gab erschreckende Einsicht in diesen altersschwachen Bus. Was werden die Bürgermeister und Schulträger, die letztlich Auftrageber solcher Busse sind, mal wieder dazu sagen? Vertuschen wie im Falle Fa. Welter (7 Jul 03) und Fa. Dott (1 Jul 03) kurz vor den Ferien? Haben wir nicht heute erst genügend von Verkehrswacht und ADAC zum Thema Schulanfang, Sicherheit im Herbst auf Regen bzw. Laub, in der RZ präsentiert bekommen? Unsere Kinder sollte man sicherlich nicht mit solchen Reifen in unseren Bergen runterrutschen lassen. Auch eine heutige Imagewerbung von Busunternehmen in der RZ mit dem Titel - Hausaufgaben gemacht! - kann man diesem Busunternehmer jedenfalls nicht bescheinigen.

Bei Kontrollen eines anderen Busses ist uns die Firma schon mit Mängeln im Innenbereich negativ aufgefallen (1 Jul 03). Wurden laut Mängelkarte der Polizei die Punkte nur halbherzig abgestellt? (14 Jul 03) Wir fragten schon damals "Will man jetzt zeigen was man sich alles erlauben kann? Selbst RMV und TÜV hätten doch kontrolliert? "

Obwohl es schien, dass die Polizei im gesetzlichen Rahmen gehandelt hätte (der Bus durfte noch bis zu 5 Tage unter diesen Umständen fahren), müssen wir hierzu noch einiges hinterfragen. Da am nächsten Tag ein anderer Bus ebenso mit abgefahrenen Reifen von uns erwischt wurde, werden wir dort in einem Kommentar beide Vorfälle zusammenfassend diskutieren.

Die Firma schöpfte den vom Polizisten festgelegten Zeitrahmen jedoch freiwillig nicht voll aus, sondern veranlasste umgehen den Reifenwechsel. Leider kamen wir dabei offensichtlich vom "Regen in die Traufe", denn der daraufhin eingesetzte Ersatzbus DT-330 warf weitere Fragen der Fahrzeugsicherheit auf. Das generelle Problem von Ersatzbussen hatten wir schon im Zusammenhang anderer Vorfälle aufgezeigt.

Weitere Bilder des DT-220 vor und während der Reifen-Kontrolle

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Nächste Hauptuntersuchung 10/03

Bilder des Ersatzbusses DT-330 auf der Fahrt: Acht - Langenfeld - Kirchwald - Mayen
Der Innenraum wurde nach Zustieg während der Fahrt von Kirchwald Spielplatz bis Kirchwald Schule am 3.9.03 ca. 14:30 fotografiert.
Da die Fahrerin laufend mit Rausschmiß drohte, konnte dieses Fahrzeug nur begrenzt begutachtet werden.
Die Position eines Sachverständigen nimmt der Reporter nicht in Anspruch, aber auch dem Laien dürften einige Mängel offensichtlich sein. Die Fahrerin berichtete von ordungsgemäßer Abnahme durch eine Prüfstelle - mag stimmen - aber auch dort ist menschliches Versagen nicht auszuschließen.

Verdächtige Fahreigenschaft

Stabile Karosserie?

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Ungepolsterte Eisenstangen als "Kopfstützen", alle Nothämmer fehlen

Ohne Feuerlöscher

Trägt diese Karosserie das Dach?

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Vandamismus kann nicht immer die Ausrede sein

Das Abschiedsbild an Kirchwald Schule


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An LSV: Mängelanzeige von Schulbussen/Schülerbeförderung

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